Logbook, Oktoba 29

29 don Oktoba - Flat teku, 'yar iska. Muna jirgin ruwa a kusa Hannunku, mafi girma daga tsibiran Hyerès tarin tsibiri.

A cikin 1971, Frenchasar Faransa ta sayi 80% na tsibirin don canza shi zuwa cikakken shingen kariya, filin shakatawa na kasa na Port-Cros na yanzu.

A cikin jirgin bamboo yanayi ya kwanta, har ma da "duniya" daya tilo na ma'aikatan jirgin, wadanda suka yi yaki da cutar teku a ranar farko, yanzu sun daidaita.

Porquerolles kyau yana cika zuciyar. Kuma kyakkyawa ce wanda ke kewaye da ita, kwantar da hankali, enchants.

"Duba… wani jirgin ruwa na karkashin ruwa!" Alamar tana zuwa ba zato ba tsammani. Yana da tasirin farkawa kwatsam daga kyakkyawan mafarki.

Amma ta yaya? Muna tafiya cikin tekun kyakkyawa kuma ba zato ba tsammani wani siliki mai baƙar fata wanda ke gudana kai tsaye gabas-kudu maso gabas.

Wani siliki mai walƙiya, tare da turret ɗin sa yana fitowa daga raƙuman ruwa.

Muna kama wayoyinmu don ɗaukar wasu hotuna sannan kuma mu nuna tutar Maris tare da wauta kamar ƙoƙarin yin harbi tare da turret a bango.

Hoton da ke cewa: muna nan kuma ba ma son wannan a cikin Bahar Rum. Manufa tana da kyau amma jirgin ruwa mai zurfi yana tafiya cikin sauri kuma cikin kankanin lokaci muna da shi. Yayi nisa.

Muna kusa da Toulon, tushe na jiragen ruwa na karkashin ikon Faransa

"Muna kusa da Toulon, sansanin jiragen ruwa na nukiliya na Faransa. Wanene ya san inda wannan yake zuwa?” Alexander yana mamaki, yayin da duhun silhouette ya ɓace a bayanmu.

A Toulon, a gaskiya ma, shi ne mafi girma tushe na sojojin ruwa na Faransa da ke mamaye jiragen ruwa na makaman nukiliya, SNA. An fitar da farkon a 1983, sannan a cikin shekaru goma biyar ƙarin suka isa.

A halin yanzu, daga cikin jiragen karkashin kasa na nukiliya guda biyu, biyu suna tsaye-tsaye don gyarawa kuma biyu sun sadaukar da kai don kare hana nukiliya.

Wasu mutane biyu suna cikin wata manufa ta al'ada, gami da kare iska da rukunin teku.

Don rama game da tsufa na makaman kare dangi na Nukiliya, Faransa ta ƙaddamar a watan Yulin da ya gabata, farkon cikin sabbin jiragen ruwa masu saukar ungulu shida na zamanin Barracuda. Valungiyar Naval Group colossus ce suka gina ta, wacce ta sanya hannu kan muhimmin aiki tare da Fincantieri na Italiya.

Da maraice, za mu yi tsokaci a kan wannan bayanin a tsakaninmu kuma kada mu ɓata lokaci kaɗan ta hanyar yanke ƙauna game da yarjejeniyoyin kwance damarar nukiliya na duniya.

Ma'aikatar harkokin waje na duniya cike suke da kyawawan manufofin da aka bari akan takarda.

A cikin 1995, jihohin Rum sun rattaba hannu akan Sanarwar Barcelona

A cikin 1995, jihohin Rum sun rattaba hannu kan sanarwar Bayana, wanda yakamata ya zama shine farkon kawancen haɗin gwiwa tsakanin Tarayyar Turai (EU) da ƙasashe goma sha biyu a kudanci Rum.

Manufar ƙungiyar ita ce sanya Rum ta zama yanki na zaman lafiya, kwanciyar hankali da wadata, ta hanyar ƙarfafa tattaunawa
siyasa da tsaro, tattalin arziki da hadin gwiwar tattalin arziki da zamantakewa da al'adu.

Manufofin sun hada da: "Samar da tsaro a yankin, kawar da makaman kare dangi, da bin ka'idojin hana yaduwar makaman nukiliya na kasa da kasa da na shiyya-shiyya, da kuma yarjejeniyar kwance damara da makamai."

Muna da jirgin kan wasu matasa biyu waɗanda ba su haifu ba tukuna a cikin 1995, sauran matuƙan jirgin ruwa waɗanda suka riga sun fi manya girma a wannan shekarar.

A taƙaice, an watsa bayanin a banza don aƙalla ƙarni biyu. Tunanin shi, makamai suka faɗi. Kuma ba ya ƙare.

Yarjejeniyar farko ta kasa da kasa don haramta makamin nukiliya an sanya hannu a 2017

Yarjejeniyar farko ta kasa da kasa don haramta makamin nukiliya an sanya hannu a duk duniya a 2017.

Sa hannun kasashen 79 suna da sashi (Sashe na 15) wanda ya sa ya zama anga: yarjejeniyar za ta fara aiki ne kawai lokacin da Kasashen 50 suka amince da su.

A halin yanzu, Jihohin 33 kawai sun ba da izini. Italiya ba ta cikin su. Faransa, ƙasa da yawa.

"Idan aka kwatanta da sauran yarjejeniyoyin, an riga an tabbatar da 33 a cikin shekaru biyu kawai," in ji Alessandro.

Ee, amma ɓatattun sa hannu na 17 don shigarwa cikin karfi na TPAN.

Mahaifa ya isa, tafiyar dare zuwa Marseille tayi alƙawarin zama mai wahala

A halin yanzu, iska ta yi girma kuma teku ta girgiza. Mahaifa ya isa, tafiyar dare zuwa Marseille tayi alƙawarin zama mai wahala. Kyaftin din ya shirya tafiyar hawainiya.

Sabanin yarjejeniyoyin kasa da kasa kan batun kera makaman nukiliya, hanyoyin sa ido suna gudana nan take kuma suna aiki tun daga lokacin da aka zana su.

Yayin da motsi na farko ya shirya, ana jin amo a cikin baka: cikin dare dabbar dolphin ta fado daga ruwan kuma ta yi iyo na 'yan mintoci kaɗan a jirgin ruwa.

Bayyanar mamaki, farin ciki da murna fara. Dabbar dolphin, mai ba da kariya ga ma'aikatan jirgin bisa ga almara, koyaushe haɗuwa ce mai ban mamaki. Duk yawan adadin da kuka gani: kowane lokaci yana kama da na farko.

Akwai duhu Bam ɗin yana ci gaba ta yanke hukunci ta hanyar raƙuman ruwa tare da ƙananan hasken hasken sa.

Mu, ma'aikatan jirgin, muna da hotuna biyu da suka rage: jirgin ruwa na teku da dabbar dolphin. Hotunan biyu na Bahar Rum, ɗayan yana maganar mutuwa, ɗayan rayuwa.